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低空經(jīng)濟(Low-altitude Economy)是以低空空域(原則上真高1000米以下,廣義上指3000米以下)為依托,以有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。
低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括低空制造、低空飛行、低空保障以及綜合服務(wù)四個方面,橫跨第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)。
產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域,研發(fā)包括各種工業(yè)軟件,原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等,零部件包括芯片、電池、電機等;
產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無人機、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù)等;
銜接下游需要有飛行審批、空域備案等,通過后的下游應(yīng)用是低空經(jīng)濟與各種產(chǎn)業(yè)的融合。
圖表1:低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)梳理
目前,低空運營服務(wù)在農(nóng)業(yè)、物流和旅游等領(lǐng)域已經(jīng)積累了大量的應(yīng)用場景和具體案例:
圖表2:低空運營服務(wù)具體應(yīng)用場景
(1)植保無人機
利用無人機進行農(nóng)作物的監(jiān)測、播種、施肥和病蟲害防治,提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率和作物產(chǎn)量。
例如,航天宏圖在農(nóng)業(yè)保險和森林保險中應(yīng)用無人機監(jiān)測技術(shù),實現(xiàn)目標(biāo)農(nóng)田的承保上圖、承保驗標(biāo)和風(fēng)險防控等功能。
(2)農(nóng)田信息采集
通過無人機搭載高光譜遙感相機獲取農(nóng)田圖像,獲取詳細(xì)的農(nóng)情信息,滿足施肥滅蟲、播種灌溉、播撒水產(chǎn)飼料等多元需求。
(3)森林防火與環(huán)境監(jiān)測
無人機技術(shù)還被應(yīng)用于森林防火和環(huán)境監(jiān)測場景,確保農(nóng)業(yè)資源的安全。
圖表3:低空運營服務(wù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用場景和案例
(1)無人機配送
順豐控股旗下的豐翼科技是國內(nèi)首家獲得無人機運營(試點)許可證的企業(yè),在物流無人機領(lǐng)域占據(jù)頭部地位,利用無人機進行貨物的運輸和配送,提高物流效率并降低成本。
(2)低空物流
低空經(jīng)濟與物流結(jié)合,通過無人機等低空交通工具進行貨物運輸和配送,已經(jīng)落地多個應(yīng)用場景。
圖表4:低空運營服務(wù)在物流領(lǐng)域的具體應(yīng)用場景和案例
(1)空中游覽項目
西域旅游與億航智能共同出資設(shè)立無人駕駛航空器運營的合資公司——西域青鳥通航公司,依托天山天池等景區(qū)開展低空游覽項目,為游客提供獨特的空中觀光體驗。
(2)文旅監(jiān)控
低空經(jīng)濟相關(guān)成果還應(yīng)用于湖北團風(fēng)、江西撫州等地的文旅行業(yè),通過搭載多種載荷對重點區(qū)域進行監(jiān)控,保障活動現(xiàn)場交通疏通和消防安全。
圖表5:低空運營服務(wù)在旅游領(lǐng)域的具體應(yīng)用場景和案例
中央層面的頂層規(guī)劃為低空經(jīng)濟的發(fā)展注入了強勁動力。2021年,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將“低空經(jīng)濟”納入其中,標(biāo)志著其正式成為國家戰(zhàn)略的一部分。
隨后,在2023年的中央經(jīng)濟工作會議上,低空經(jīng)濟被明確列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),進一步凸顯了其重要地位。
2024年,低空經(jīng)濟不僅首次被寫入政府工作報告,還被納入新質(zhì)生產(chǎn)力的范疇,彰顯了國家對其的高度重視。
當(dāng)前,眾多地區(qū)都在積極把握低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新密集、發(fā)展高速的戰(zhàn)略機遇期與黃金窗口期,加速構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)與創(chuàng)新生態(tài),促使低空經(jīng)濟邁向發(fā)展新賽道。
多個省市將低空經(jīng)濟納入政府工作報告,并明確了目標(biāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。其中:上海和河南設(shè)定了500億元以上的目標(biāo);安徽則力爭達到800億元,而北京和湖北更是將目標(biāo)鎖定在1000億元;廣東更是計劃到2026年,低空經(jīng)濟規(guī)模超過3000億元。
民航局的數(shù)據(jù)顯示,2022年,低空經(jīng)濟對國民經(jīng)濟的綜合貢獻值接近4000億元,較上一年同比增長近30%。
2023年,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模已突破5000億元大關(guān),預(yù)計2030年將有望超過2萬億元,展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
圖表6:2020-2030年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模及增長趨勢預(yù)測(億元,%)
無人機在低空經(jīng)濟里占據(jù)重要地位,在智慧城市、物流運輸、應(yīng)急救援、航空測量以及環(huán)境保護等諸多領(lǐng)域都得到廣泛運用,這為產(chǎn)業(yè)服務(wù)的發(fā)展開拓了巨大空間。
軍用無人機在軍事領(lǐng)域常常被用于執(zhí)行偵察預(yù)警、跟蹤定位、軍事打擊以及戰(zhàn)場搜救等任務(wù)。
2022年,全球軍用無人機市場規(guī)模超過100億美元,近兩年來快速增長。近年來,在信息化戰(zhàn)爭的發(fā)展大趨勢下,軍用無人機的需求持續(xù)攀升,全球軍用無人機市場規(guī)模逐年遞增。
2025年3月,俄軍對烏克蘭采取了一次大規(guī)模的無人機襲擊,使用了多達174架攻擊型無人機,這一事件不僅再次引發(fā)了國際社會的緊張情緒,也展示了無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的重要性和潛在威脅。
圖表7:2019-2024年全球軍用無人機市場規(guī)模及增長趨勢預(yù)測(億元,%)
近年來,全球民用無人機市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。
2021年,全球民用無人機市場規(guī)模超過1600億元,同比增長61.6%。而到2025年,這一數(shù)字預(yù)計將飆升至5000億元,短短幾年間實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
在中國,民用無人機產(chǎn)業(yè)更是高歌猛進,2023年中國民用無人機市場規(guī)模接近1200億元,并且持續(xù)保持高速增長的勢頭,預(yù)計2025年這一數(shù)字將超過1800億元。
圖表8:2019-2024年中國民用無人機市場規(guī)模及增長趨勢預(yù)測(億元,%)