13480610575，
14776264685，
?中國具備豐富的潛在可持續(xù)航空燃料（SAF）原料資源，包括：
每年2.35億噸的城市有機固體廢棄物、2.1億噸的農業(yè)廢棄物、1.95億噸的林業(yè)廢棄物、500萬噸的工業(yè)廢棄制乙醇、340萬噸的廢棄食用油脂。
若這些原料得到充分的利用，理論上可持續(xù)航空燃料（SAF）的產能上限超過4600萬噸/年，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
圖表1：中國各類別可持續(xù)航空燃料可用量及產能上限（百萬噸/年）
中國可持續(xù)航空燃料市場整體處于初期階段，圍繞其生產、銷售、使用，以及監(jiān)管等環(huán)節(jié)的運營模式，基本與傳統(tǒng)航油一致。
相較傳統(tǒng)航油，可持續(xù)航空燃料原料的可選性更大，因此生產商和原材料供應方也更加多元化。
圖表2：中國可持續(xù)航空燃料產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及重點企業(yè)分布
航空業(yè)因其技術尖端、安全要求高、跨國協(xié)調體系復雜，在實現(xiàn)“雙碳”目標過程中面臨諸多制約因素，減排難度較大。
國際航空運輸協(xié)會（IATA）認為可以從4個方面努力實現(xiàn)航空業(yè)的CO2凈零排放：①開發(fā)新技術；②基礎設施和運營效率；③碳抵消計劃及捕獲；④可持續(xù)航空燃料（sustainable aviation fuel，SAF）。IATA認為，到2050年，SAF可以貢獻65%的航空業(yè)CO2減排。
RMC氫連研究院數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月，中國已有綠色航煤項目超30個，總計產能超300萬噸/年。同時從投資主體來看，央國企成為綠色航煤投資的主要生力軍。
據(jù)不完全統(tǒng)計，投資綠色航煤的央企已有6家。其中，中石化是最先布局的企業(yè)，中能建是近兩年布局項目和投資金額最大的。
一、中石化
中石化的綠色航煤研發(fā)、生產和銷售主要放在中石化鎮(zhèn)海煉化。
中石化鎮(zhèn)海煉化于2021年9月建成中國首套10萬噸/年生物航煤生產裝置，2022年5月進行首批規(guī)?；嚿a，標志著我國自主研發(fā)生物航煤從規(guī)模化生產走向規(guī)?；瘧?。
2022年9月，鎮(zhèn)海煉化取得中國民航局審定的生物航煤適航證書《技術標準規(guī)定項目批準書》，公司油脂加氫路線生物航煤和3號噴氣燃料全部通過適航批準。
2024年6月，加注中國石化自主研發(fā)的生物航煤的國產大飛機 C919 成功飛行，標志著國產商用飛機首次加注生物航煤試飛成功。
2025年2月26日，裝載500噸國產生物航煤的“圣油238”輪從寧波鎮(zhèn)海啟程，完成中國石化可持續(xù)航空燃料（SAF）的首次對港供應。
這批源自餐飲廢油的清潔能源將注入香港國際機場航煤管網，標志著我國綠色航空燃料正式躋身國際高端市場。
二、中能建
截至2025年3月，中能建已經在綠色航煤領域投建了多個項目，總計投資額近1000億元。
具體項目如下：
1、中能建綠色甲醇與綠色航煤一體化項目
2024年3月初，中國能建中電工程與吉林市人民政府簽訂綠色甲醇與綠色航煤一體化項目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中電工程將在吉林市投資建設年產20萬噸綠色甲醇和10萬噸綠色航煤項目。項目總投資約120億元，是融合氫能、生物質能、綠色化工等先進技術的一體化項目。
2、中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產業(yè)園項目
2024年6月18日，中能建氫能源有限公司與科左后旗人民政府就中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產業(yè)園項目簽署投資開發(fā)協(xié)議。該項目計劃建設60萬噸綠色甲醇和10萬噸綠色航煤。
3、中國能建鐵嶺調兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項目
2024年8月3日，中國能建鐵嶺調兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項目簽約。項目年產20萬噸綠醇，總投資約90億，分兩期建設。一期年產10萬噸綠醇及2萬噸綠色航油，總投資額約42億元。將配套建設集中風電場、光伏電站等設施。
4、中能建新疆昌吉綠色航煤產業(yè)園項目
2024年8月8日，中能建氫能源有限公司與呼圖壁縣人民政府就中能建新疆昌吉綠色航煤產業(yè)園項目簽署投資開發(fā)協(xié)議。
5、中電工程雙鴨山生物質綠色甲醇及綠色航油一體化項目
2024年10月14日，由中國能建中國電力工程顧問集團有限公司投資建設的十萬噸級風光氫融合生物質綠色航油示范項目——雙鴨山綠色甲醇與綠色航油示范基地一期工程舉行開工儀式。該項目主體工程位于黑龍江省雙鴨山經濟技術開發(fā)區(qū)內，規(guī)劃建設年產20萬噸綠色甲醇、30萬噸綠色航油，項目規(guī)劃總投資208億元。
6、中能建白城通榆綠色氫氨醇一體化項目
2023年11月，中國能建與白城市人民政府簽訂白城市可再生綠色能源一體化項目目投資開發(fā)意向協(xié)議。該項目總投資約260億元，計劃投資建設年產30萬噸綠色航油和30萬噸綠色甲醇的生產基地。2024年10月31日，該項目開工。
7、中國能建沈陽康平10萬噸綠甲醇項目
2025年3月1日，中國能建中電工程與沈陽市康平縣簽署中國能建沈陽綠色燃料基地項目合作協(xié)議。
中國能建沈陽風光制氫融合生物質綠色醇油基地項目，位于沈陽市康平縣，擬投資建設年產50萬噸生物質綠色醇油項目，配套2GW集中式風電，預計年需求生物質約300萬噸。一期投資建設10萬噸綠色甲醇項目，二期擬投資建設40萬噸綠色航油及其他。意向投資金額320億元。
8、中能建雙鴨山綠色甲醇與綠色航油一體化示范項目
2025年3月13日，中國能建建設集團黑龍江省電力設計院有限公司發(fā)布《雙鴨山綠色航油一體化示范項目預可研、可研階段測風報告咨詢服務采購招標公告》。
項目分兩期建設，一期建設年產10萬噸綠色航油項目，包括建設1座綠色航油工廠、一批融合分布式風電的生物質預處理工廠、集中式風電場和集中式光伏電站、水電解制氫站及相應輔助生產設施。
三、國家能源集團
1、國華南樂氫基航空燃料項目
2025年3月18日，國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目順利取得項目備案證明。
國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目位于河南省濮陽市南樂縣，該項目總投資約32億元，采用“生物質氣化-電解制氫-可持續(xù)航油”路線，以南樂縣優(yōu)質生物質資源為原料制備合成氣，項目年產6萬噸綠色航空燃油。
2、龍源雙遼“風光綠色氫醇制航空煤油”一體化示范項目
2024年11月13日，該項目獲備案。項目廠址位于雙遼市經濟開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，項目用地900畝，總投資46.41億，配套16萬噸合成SAF裝置一套，年產SAF9.2萬噸。
四、國家電投
1、國家電投塔城風電制氫合成綠色航煤項目
2023年8月，國家電投新疆能源化工與綠能科技（國核電力院）簽署《國家電投塔城風電制氫合成綠色航煤框架協(xié)議》。
項目計劃在新疆塔城地區(qū)托里縣建設120萬千瓦風電項目，進而采用電解水制氫技術路線生產氫氣后與工業(yè)排放的高純二氧化碳氣體按比例混合，經合成氣壓縮加壓在催化劑的作用下生產為高附加值的綠色航空煤油，解決沙戈荒大基地新能源送出和消納痛點。
2、黃河上游水電萬噸級綠色航煤試驗裝置項目
2023年，黃河上游水電開發(fā)有限責任公司萬噸級綠色航煤試驗裝置項目發(fā)布。項目投資5.1億，主要建設堿性電解水制氫站及配套設施，制氫規(guī)模為7200Nm3/h，配置1200Nm3/h制氫設備6套，年制氫量為0.5萬噸。建設5萬噸/年碳捕集裝置以及1萬噸/年航煤合成裝置。
五、中廣核
2024年5月，中廣核興安盟秸稈生物質制綠色航空煤油項目啟動。興安盟科學技術局積極組織中廣核公司技術團隊就秸稈氣化過程中煤渣殘留等難題與清華大學、山西煤化所進行了長期的共同探討與研究。
六、大唐集團
2024年4月，中新能化公司、大唐遼寧分公司、大唐錦州熱電公司、大唐阜新煤制天然氣公司、國源氫醇科技（河北）有限公司、博頓生物科技有限公司就國源氫醇科技（河北）有限公司與大唐阜新煤制天然氣公司合作的年產30萬噸綠甲醇和10萬噸綠航油項目進行深入交流研討。
數(shù)據(jù)顯示，預計2050年中國綠色航煤需求將達2450萬噸左右。在市場需求明確、行業(yè)壁壘顯著航空業(yè)中，綠色航煤發(fā)展前景誘人，已成為各大央企、國企和私企爭相布局的前景產業(yè)。
目前，國內已有石化鎮(zhèn)海煉化、河南君恒、山東三聚、連云港嘉澳等四家SAF生產企業(yè)取得CTSOA適航認證。
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