13480610575，
14776264685，
與傳統(tǒng)航煤相比，SAF可實現(xiàn)全生命周期內(nèi)減少50%～90%二氧化碳排放，是2050年以前實現(xiàn)國際航空業(yè)凈零排放的主要技術(shù)路線。
2022年，全球可持續(xù)航空燃料（SAF）消費量僅約8萬噸，僅占航空燃料總量的0.02%。
國際航空運輸協(xié)會預(yù)測：
2025年和2030年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）需求量將分別達(dá)到600萬噸和2000萬噸；
到2050年，SAF將承擔(dān)航空業(yè)65%以上的減排貢獻(xiàn)，需求量高達(dá)35,800萬噸。
圖表：2025-2050年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）需求量預(yù)測（萬噸）
近日，國家科技部發(fā)布國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點專項2024年度項目立項結(jié)果，由寰球華東公司參與組織申報，以嵐?jié)赡茉春娇彰河秃铣芍性囬_發(fā)和示范工程為依托的“風(fēng)電/光伏制氫與多路徑制航煤耦合系統(tǒng)集成與工業(yè)示范”項目獲批立項。
該科研項目聚焦可再生能源制氫綜合利用與化工過程高效耦合，旨在攻克風(fēng)電/光伏制氫與多路徑制航煤耦合、電解副產(chǎn)氧利用、二氧化碳加氫制航煤等關(guān)鍵技術(shù)，開展系統(tǒng)集成與工業(yè)示范，建設(shè)年產(chǎn)不低于10萬噸規(guī)模的可持續(xù)航空煤油（SAF）示范工程。
通過構(gòu)建復(fù)雜系統(tǒng)、優(yōu)化參數(shù)、開發(fā)高效催化劑等，實現(xiàn)風(fēng)光發(fā)電制氫與化工過程深度融合，降低碳排放，推動可持續(xù)航煤等高端化工產(chǎn)品開發(fā)，助力我國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)實現(xiàn)。
該項目聯(lián)合上海嵐?jié)赡茉纯萍加邢薰?、中國化學(xué)工程第七建設(shè)有限公司、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、南京工業(yè)大學(xué)等多家頂尖科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)，共同打造“技術(shù)研發(fā)-工程轉(zhuǎn)化-產(chǎn)業(yè)落地”全鏈條創(chuàng)新模式，開展技術(shù)攻關(guān)。
由寰球華東公司設(shè)計的國內(nèi)首套千噸級費托合成制航空煤油餾分油柔性中試項目，位于重慶長壽化工園區(qū)，采用國際首創(chuàng)的一步法合成氣制備航空煤油技術(shù)，將現(xiàn)有制備路線的3-4步縮短為1步，具有高轉(zhuǎn)化率、高選擇性和高穩(wěn)定性的顯著優(yōu)勢。
目前，該項目正按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計2025年完成所有測試工作，寰球華東公司科研團(tuán)隊將以此為契機(jī)，積極做好費托合成制航空煤油工業(yè)化成套技術(shù)的開發(fā)，為我國綠色航煤的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供有力的技術(shù)支持，同時進(jìn)一步鞏固在華東公司在生物航煤領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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《2025年中國可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)專題調(diào)研與深度分析報告》
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