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中國(guó)明確生物航煤的發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)民航SAF第二階段試點(diǎn)啟動(dòng)
作者: | 作者:韋伯咨詢 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-03-26 | 828 次瀏覽 | 分享到:
中國(guó)明確生物航煤的發(fā)展方向，國(guó)內(nèi)民航SAF第二階段試點(diǎn)啟動(dòng)

中國(guó)民航局從2010年開(kāi)始加大對(duì)SAF研發(fā)應(yīng)用的重視程度，將SAF作為行業(yè)脫碳重要戰(zhàn)略儲(chǔ)備。

2021年發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，將航空業(yè)納入碳市場(chǎng)重點(diǎn)碳排放行業(yè)名單，大力推進(jìn)SAF等替代燃料發(fā)展。

2022年1月，中國(guó)《“十四五”民航綠色發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出：

力爭(zhēng)“十四五”期間SAF消費(fèi)量達(dá)到5萬(wàn)噸、2025年當(dāng)年達(dá)到2萬(wàn)噸。相較于我國(guó)約3000萬(wàn)噸/年的航油消費(fèi)量，該目標(biāo)略顯保守，但發(fā)展SAF的方向已明確，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。

2023年10月，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、民航局聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》提出：到2025年，實(shí)現(xiàn)使用SAF的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)示范應(yīng)用。

2024年9月，中國(guó)發(fā)改委和中國(guó)民航局正式啟動(dòng)了SAF應(yīng)用試點(diǎn)，9月19日起，國(guó)航、東航、南航分別從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛的12個(gè)航班將正式加注可持續(xù)航空燃料。

圖表：近年來(lái)中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）主要政策規(guī)劃及內(nèi)容


隨著政策推動(dòng)和技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品價(jià)格下降等因素的推動(dòng)，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)的可持續(xù)航空燃料（SAF）需求量將達(dá)到300萬(wàn)噸/年；

2024年9月開(kāi)始的第一階段試點(diǎn)工作，是在上述4個(gè)機(jī)場(chǎng)，每天起飛的合計(jì)12個(gè)航班加注SAF。

根據(jù)SAF應(yīng)用試點(diǎn)工作第二階段的相關(guān)部署，自2025年3月19日起，北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)起飛的所有 國(guó)內(nèi)航班將常態(tài)化加注摻混1%的SAF燃油。

期待下半年三季度第三階段試點(diǎn)全國(guó)省會(huì)機(jī)場(chǎng)大范圍試點(diǎn)。

更多關(guān)于可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度研究，請(qǐng)查看韋伯咨詢最新發(fā)布的

《2025年中國(guó)可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)專題調(diào)研與深度分析報(bào)告》




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