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2026年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)專題調(diào)研與深度分析報(bào)告
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2026年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)專題調(diào)研與深度分析報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介


一、報(bào)告簡(jiǎn)介

《2026年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)專題調(diào)研與深度分析報(bào)告》由韋伯咨詢直升機(jī)行業(yè)研究專家團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)月,經(jīng)過(guò)全面深入的市場(chǎng)調(diào)研,引用國(guó)內(nèi)外權(quán)威數(shù)據(jù),運(yùn)用科學(xué)的產(chǎn)業(yè)研究模型及方法,最終形成了涵蓋直升機(jī)行業(yè)政策規(guī)劃、市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)格局、全國(guó)重點(diǎn)省市發(fā)展情況、龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況以及在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的布局與進(jìn)展、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)、投資機(jī)會(huì)挖掘等內(nèi)容詳盡的深度研究報(bào)告,對(duì)預(yù)知直升機(jī)行業(yè)需求前景、國(guó)家政策走向、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)布局、緊緊抓住相關(guān)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)、制定公司應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略與實(shí)施方案等都有很高的參考價(jià)值。 


二、公司簡(jiǎn)介

韋伯咨詢(www.xiaoqingzi.com)總部位于中國(guó)深圳,是一家新興的產(chǎn)業(yè)研究與投資咨詢機(jī)構(gòu)。為全球大中型企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、投資機(jī)構(gòu)等提供專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目可行性分析報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、IPO及再融資募投項(xiàng)目可研、細(xì)分行業(yè)盡調(diào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃等產(chǎn)品和服務(wù),幫助客戶把握投資機(jī)遇、洞察產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、制定正確的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展!


三、以下為報(bào)告目錄,如需訂購(gòu)報(bào)告全文,請(qǐng)聯(lián)系客戶經(jīng)理段先生13480610575、劉先生14776264685(微信+電話)。


正文目錄

第一章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)發(fā)展背景與環(huán)境

第一節(jié) 直升機(jī)類別及應(yīng)用

一、直升機(jī)的定義

二、直升機(jī)的分類

三、直升機(jī)的應(yīng)用

第二節(jié) 直升機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

一、全球直升機(jī)發(fā)展歷程

二、中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)回顧

三、直升機(jī)行業(yè)商業(yè)模式

第三節(jié) 直升機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/span>

一、上游市場(chǎng)

二、中游環(huán)節(jié)

三、下游應(yīng)用


第二章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)核心政策及規(guī)劃分析

第一節(jié) 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)政策演進(jìn)歷程

一、改革開(kāi)放至“十二五”

二、“十三五”時(shí)期國(guó)家政策

三、“十四五”時(shí)期國(guó)家政策

四、專項(xiàng)政策與地方配套措施

第二節(jié) 現(xiàn)行直升機(jī)產(chǎn)業(yè)政策體系分析

一、低空空域管理改革突破

二、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策

三、財(cái)政補(bǔ)貼與稅收優(yōu)惠

四、適航認(rèn)證體系的優(yōu)化

五、產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展

第三節(jié) 重點(diǎn)支持政策與成效—航空應(yīng)急救援政策

一、政策體系與目標(biāo)

二、地方實(shí)踐與創(chuàng)新

三、市場(chǎng)響應(yīng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展

第四節(jié) 重點(diǎn)支持政策與成效—軍民融合政策

一、政策框架

二、技術(shù)協(xié)同與創(chuàng)新

三、國(guó)際合作與市場(chǎng)拓展

第五節(jié) 重點(diǎn)支持政策與成效—低空經(jīng)濟(jì)政策

一、低空空域管理政策方案

二、低空經(jīng)濟(jì)扶持性政策

三、eVTOL的生產(chǎn)及取證

四、飛行人才的培養(yǎng)選拔

第六節(jié)“十五五”民航及直升機(jī)行業(yè)規(guī)劃展望


第三章 直升機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求及發(fā)展前景分析

第一節(jié) 全球民用直升機(jī)市場(chǎng)分析

一、交付數(shù)量及價(jià)值

二、各機(jī)型交付情況

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品

四、制造商及市場(chǎng)份額

五、重點(diǎn)產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)展

第二節(jié) 直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及應(yīng)用領(lǐng)域

一、直升機(jī)保有量

二、直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

三、直升機(jī)執(zhí)照數(shù)量

四、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

第三節(jié) 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況

一、進(jìn)口數(shù)量及金額

二、進(jìn)口主要來(lái)源地

第四節(jié) 直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)潛力

一、主要市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

二、市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)


第四章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)重點(diǎn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析

第一節(jié) 通用航空和低空經(jīng)濟(jì)

一、通用航空企業(yè)數(shù)量

二、通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模

三、通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)

四、通用航空飛行小時(shí)

五、民用無(wú)人駕駛航空

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)商務(wù)航空市場(chǎng)分析

一、區(qū)域分布情況

二、機(jī)型結(jié)構(gòu)及制造

三、FBO商務(wù)機(jī)起降量

四、使用性質(zhì)與企業(yè)分布

五、市場(chǎng)變化及驅(qū)動(dòng)因素

六、行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)

第三節(jié) 通用和小型運(yùn)輸市場(chǎng)分析

一、航空公司數(shù)量及分布

二、航空器與訓(xùn)練裝置

三、航空器運(yùn)行種類

四、航空器代管業(yè)務(wù)

五、運(yùn)行時(shí)間的統(tǒng)計(jì)


第五章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 直升機(jī)行業(yè)壁壘及門(mén)檻

一、技術(shù)壁壘

二、資金壁壘

三、人才壁壘

五、供應(yīng)鏈壁壘

四、市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘

六、政策與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)壁壘

第二節(jié) 直升機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

二、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分布

三、細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)格局

四、細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

六、核心零部件競(jìng)爭(zhēng)格局

第三節(jié) 直升機(jī)行業(yè)兼并重組情況

一、融資情況

二、并購(gòu)情況

三、重點(diǎn)案例


第六章 中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)分布

第一節(jié) 原材料

一、金屬材料

二、非金屬材料

三、復(fù)合材料

第二節(jié) 零部件

第三節(jié) 機(jī)載系統(tǒng)

第四節(jié) 整機(jī)制造

第五節(jié) 航空維修及租賃

第六節(jié) 通用機(jī)場(chǎng)


第七章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 中航直升機(jī)股份有限公司

一、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

二、公司整體經(jīng)營(yíng)狀況

三、直升機(jī)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與規(guī)劃

四、直升機(jī)產(chǎn)品及業(yè)務(wù)拓展

五、直升機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收及盈利

六、直升機(jī)核心技術(shù)及研發(fā)

七、直升機(jī)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)地位

第二節(jié) 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司

一、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

二、公司整體經(jīng)營(yíng)狀況

三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)收及盈利

五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)

六、航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力

第三節(jié) 中信海洋直升機(jī)股份有限公司

一、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

二、公司整體經(jīng)營(yíng)狀況

三、直升機(jī)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與規(guī)劃

四、直升機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)

五、直升機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收及盈利

六、直升機(jī)核心技術(shù)及研發(fā)

七、直升機(jī)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)地位

第四節(jié) 中航機(jī)載系統(tǒng)股份有限公司

一、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

二、公司整體經(jīng)營(yíng)狀況

三、直升機(jī)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與規(guī)劃

四、直升機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收及盈利

五、直升機(jī)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)地位

第五節(jié) 中航成飛股份有限公司

一、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)

二、公司整體經(jīng)營(yíng)狀況

三、航空業(yè)務(wù)戰(zhàn)略與規(guī)劃

四、航空業(yè)務(wù)營(yíng)收及盈利

五、航空產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)

六、航空業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)地位


第八章 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資前景

第一節(jié) 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)

二、應(yīng)用場(chǎng)景多元化拓展

三、區(qū)域市場(chǎng)格局與競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

第二節(jié) 中國(guó)直升機(jī)行業(yè)投資機(jī)會(huì)

一、細(xì)分產(chǎn)品

二、相關(guān)領(lǐng)域

三、國(guó)產(chǎn)替代

四、模式創(chuàng)新


圖表目錄

圖表 1:直升機(jī)產(chǎn)品類別與結(jié)構(gòu)

圖表 2:直升機(jī)發(fā)展歷程梳理(機(jī)型、主要技術(shù)特征及圖例)

圖表 3:直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑爸攸c(diǎn)企業(yè)分布

圖表 4:直升機(jī)產(chǎn)業(yè)上中游各環(huán)節(jié)及下游應(yīng)用領(lǐng)域

圖表 5:2016-2025年中國(guó)直升機(jī)行業(yè)主要國(guó)家政策回顧及梳理

圖表 6:中國(guó)直升機(jī)行業(yè)現(xiàn)行主要政策工具及效果

圖表 7:國(guó)家空域分類圖示

圖表 8:中國(guó)通航飛行員培訓(xùn)形式及代表學(xué)校

圖表 9:2030年民航運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃級(jí)核心指標(biāo)梳理

圖表 10:2023年全球民用直升機(jī)各機(jī)型交付情況及增長(zhǎng)情況(架,%)

圖表 11:2023年全球主要直升機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)值占比(%)

圖表 12:2023年全球民用直升機(jī)主要企業(yè)交付價(jià)值及增長(zhǎng)情況(萬(wàn)美元)

圖表 13:2023年全球主要直升機(jī)制造企業(yè)及交付量占比(%)

圖表 14:2023年全球民用直升機(jī)主要企業(yè)交付總量及增長(zhǎng)情況(架,%)

圖表 15:2022年世界主要國(guó)家軍機(jī)保有量及排名(架)

圖表 16:2022年中國(guó)軍機(jī)組成(含戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)、教練機(jī)等)

圖表 17:軍用直升機(jī)按照功能可分為武裝、運(yùn)輸、偵查等三大類

圖表 18:2023年美國(guó)各個(gè)軍種現(xiàn)役直升機(jī)數(shù)量及占比(架,%)

圖表 19:2023年中國(guó)各個(gè)軍種現(xiàn)役直升機(jī)數(shù)量及占比(架,%)

圖表 20:中國(guó)民用直升機(jī)各類型機(jī)隊(duì)規(guī)模及占比(架,%)

圖表 21:2020-2024年中國(guó)直升機(jī)類別駕駛員執(zhí)照數(shù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)(本)

圖表 22:2020-2024年中國(guó)民航每年的駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)(飛機(jī)和直升機(jī)類別)(本)

圖表 23:中國(guó)直升機(jī)進(jìn)口數(shù)量及金額(架,美元)

圖表 24:中國(guó)直升機(jī)主要進(jìn)口來(lái)源地分布(按進(jìn)口金額,%)

圖表 25:2027-2032年中國(guó)民用直升機(jī)總飛行總量預(yù)測(cè)(萬(wàn)小時(shí))

圖表 26:2027-2032年中國(guó)民用直升機(jī)總需求量預(yù)測(cè)(架)

圖表 27:2024年全國(guó)各類別通用航空飛行時(shí)間分布情況(萬(wàn)小時(shí))

圖表 28:截至2024年底各地區(qū)獲得無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)合格證的單位分布(家,%)

圖表 29:2024年大陸地區(qū)商務(wù)航空公司按區(qū)域分布情況(%)

圖表 30:商務(wù)機(jī)機(jī)型分類按制造廠商 (OEM)分類

圖表 31:大陸地區(qū)主要機(jī)場(chǎng)FBO商務(wù)機(jī)起降量(架次)

圖表 32:國(guó)內(nèi)商務(wù)機(jī)擁有者行業(yè)分布情況(%)

圖表 33:2021-2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全年商務(wù)航空飛行量統(tǒng)計(jì)(個(gè))

圖表 34:2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)各商務(wù)機(jī)型類別及市場(chǎng)份額(%)

圖表 35:2021年-2024年大陸地區(qū)商務(wù)飛機(jī)數(shù)量對(duì)比

圖表 36:2017-2024年中國(guó)實(shí)際在運(yùn)行的通用及小型運(yùn)輸航空公司數(shù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)(家)

圖表 37:2017-2024年中國(guó)通用及小型運(yùn)輸航空公司飛行員數(shù)量及增長(zhǎng)趨勢(shì)(人)

圖表 38:全國(guó)通用及小型運(yùn)輸航空公司航空器的區(qū)域分布情況

圖表 39:2017-2024年全國(guó)各地區(qū)通用及小型運(yùn)輸航空公司航空器增長(zhǎng)對(duì)比(架)

圖表 40:2024年通用及小型運(yùn)輸航空公司航空器數(shù)量統(tǒng)計(jì)(架)

圖表 41:2016-2023年全國(guó)通用航空公司各運(yùn)行種類比重變化及對(duì)比情況(%)

圖表 42:2016-2023年全國(guó)小型運(yùn)輸航空公司各運(yùn)行種類比重年度對(duì)比

圖表 43:2024年通用航空公司各運(yùn)行種類比重年度對(duì)比情況(%)

圖表 44:2024年全國(guó)小型運(yùn)輸航空公司各運(yùn)行種類比重年度對(duì)比

圖表 45:2024年全國(guó)及各地區(qū)通用及小型運(yùn)輸航空公司運(yùn)行種類統(tǒng)計(jì)(一)

圖表 46:2024年全國(guó)及各地區(qū)通用及小型運(yùn)輸航空公司運(yùn)行種類統(tǒng)計(jì)(二)

圖表 47:2023年全國(guó)飛行學(xué)院、救撈局、校飛中心飛行員人數(shù)及航空器數(shù)量(名、架)

圖表 48:2024年全國(guó)各地區(qū)通航公司代管業(yè)務(wù)分布(家)

圖表 49:2017-2024年全國(guó)大型航空器代管業(yè)務(wù)公司數(shù)量及增長(zhǎng)情況(家)

圖表 50:2017-2024年全國(guó)通用及小型運(yùn)輸公司航空器代管數(shù)量及增長(zhǎng)情況(家)

圖表 51:2024年通用及小型運(yùn)輸航空公司運(yùn)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)

圖表 52:2024年通用及小型運(yùn)輸航空公司運(yùn)行時(shí)間統(tǒng)計(jì)(%)

圖表 53:2018-2024年通用及小型運(yùn)輸航空公司運(yùn)行時(shí)間年度對(duì)比(小時(shí))

圖表 54:中國(guó)直升機(jī)主要企業(yè)分布及基本情況

圖表 55:2023年中國(guó)武裝/民用直升機(jī)保有量占比及市場(chǎng)份額

圖表 56:2024年中國(guó)武裝/民用直升機(jī)保有量占比及市場(chǎng)份額(%)

圖表 57:全球范圍內(nèi)通航制造商飛機(jī)交付量和交付金額(架,美元,%)

圖表 58:輕型直升機(jī)主要特點(diǎn)、用途、市場(chǎng)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分布情況

圖表 59:中型直升機(jī)主要特點(diǎn)、用途、市場(chǎng)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分布情況

圖表 60:大型直升機(jī)主要特點(diǎn)、用途、市場(chǎng)現(xiàn)狀及重點(diǎn)企業(yè)分布情況

圖表 61:2024年全國(guó)通用及小型運(yùn)輸航空公司直升機(jī)數(shù)量的區(qū)域分布及占比(個(gè),%)

圖表 62:全球商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)企業(yè)及市場(chǎng)份額(%)

圖表 63:全球主要軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及生產(chǎn)企業(yè)情況

圖表 64:中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品布局情況

圖表 65:2024年國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)(億元,%)

圖表 66:2024年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)及eVTOL企業(yè)的融資活動(dòng)情況梳理

圖表 67:2024年無(wú)人機(jī)與eVTOL企業(yè)融資的區(qū)域分布情況

圖表 68:無(wú)人機(jī)與eVTOL企業(yè)類型及融資輪次占比

圖表 69:中直股份收購(gòu)直升機(jī)資產(chǎn)交易前航空工業(yè)集團(tuán)下屬直升機(jī)生產(chǎn)制造分工與協(xié)作基本情況

圖表 70:中直股份收購(gòu)直升機(jī)資產(chǎn)交易前中直股份的股權(quán)關(guān)系梳理

圖表 71:中直股份收購(gòu)直升機(jī)資產(chǎn)交易前昌飛集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)情況梳理

圖表 72:中直股份收購(gòu)直升機(jī)資產(chǎn)交易前哈飛集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)情況梳理

圖表 73:中直股份收購(gòu)直升機(jī)資產(chǎn)交易的主要實(shí)施過(guò)程及時(shí)間線梳理

圖表 74:2020-2025年寶鈦股份營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 75:2020-2025年寶鈦股份歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 76:2024年寶鈦股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 77:2020-2025年西部超導(dǎo)營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 78:2020-2025年西部超導(dǎo)歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 79:2024年西部超導(dǎo)主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 80:高端鈦合金的主要應(yīng)用領(lǐng)域及具體應(yīng)用位置

圖表 81:高溫合金在航天發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用位置示意圖(圖中紅色部分)

圖表 82:2020-2025年中航重機(jī)營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 83:2020-2025年中航重機(jī)歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 84:2024年中航重機(jī)主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 85:2020-2025年晨曦航空營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 86:2020-2025年晨曦航空歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 87:2024年晨曦航空主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 88:2020-2025年海特高新?tīng)I(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 89:2020-2025年海特高新歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 90:2024年海特高新主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 91:中直股份股東持股及分布情況情況(截至2024年底數(shù)據(jù))

圖表 92:2020-2025年中直股份營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 93:2020-2025年中直股份歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 94:2024年中直股份主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 95:中直股份成功收購(gòu)昌飛集團(tuán)、哈飛集團(tuán)兩大中國(guó)直升機(jī)科研生產(chǎn)基地

圖表 96:中直股份直升機(jī)產(chǎn)品系列及型號(hào)分布情況梳理

圖表 97:中直股份主力直升機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介及應(yīng)用領(lǐng)域

圖表 98:中直股份主要的股權(quán)投資及子公司基本情況

圖表 99:2019-2024年中直股份航空產(chǎn)品收入及毛利率變化趨勢(shì)(億元,%)

圖表 100:2020-2025年航發(fā)動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 101:2020-2025年航發(fā)動(dòng)力歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)率趨勢(shì)(億元,%)

圖表 102:2024年航發(fā)動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 103:2019-2024年航發(fā)動(dòng)力航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品收入及增長(zhǎng)率(億元,%)

圖表 104:2019-2024年航發(fā)動(dòng)力航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品收入及毛利率(億元,%)

圖表 105:2024年航發(fā)動(dòng)力航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品產(chǎn)銷及庫(kù)存情況(萬(wàn)元,%)

圖表 106:2024年航發(fā)動(dòng)力旗下主要子公司財(cái)務(wù)收入、利潤(rùn)等主要財(cái)務(wù)指標(biāo)(元,%)

圖表 107:2020-2025年中信海直營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 108:2020-2025年中信海直歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 109:2024年中信海直主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品/地區(qū)營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 110:2019-2024年中信海直通航運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 111:2019-2024年中信海直通航運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入及毛利率(億元,%)

圖表 112:2024年中信海直主營(yíng)業(yè)務(wù)分區(qū)域營(yíng)收構(gòu)成情況(%)

圖表 113:中信海直核心競(jìng)爭(zhēng)力及主要優(yōu)勢(shì)

圖表 114:2020-2025年中航機(jī)載營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 115:2020-2025年中航機(jī)載歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 116:2024年中航機(jī)載主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 117:2019-2024年中航機(jī)載飛機(jī)制造業(yè)務(wù)收入及毛利率(億元,%)

圖表 118:中航成飛主營(yíng)業(yè)務(wù)及主要產(chǎn)品類別梳理

圖表 119:1958-2025年中航成飛發(fā)展歷程回顧及重點(diǎn)事件梳理

圖表 120:截至2025年2月中航成飛主要股東及股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

圖表 121:成飛協(xié)同成飛所和子公司打造“研-造-試-修-投”一體化高效協(xié)同機(jī)制

圖表 122:2020-2025年中航成飛營(yíng)業(yè)收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 123:2020-2025年中航成飛歸母凈利潤(rùn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億元,%)

圖表 124:2024年中航成飛主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品營(yíng)收情況(億元,%)

圖表 125:交易前后航空工業(yè)成飛主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)變化情況(億元,%)

圖表 126:2024-2026年E航空工業(yè)成飛業(yè)績(jī)承諾安排(億元,%)

圖表 127:2020-2024年中航成飛主營(yíng)產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù)(架,套)

圖表 128:eVTOL按照構(gòu)型的分類及主要特征

圖表 129:2022-2025年全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況(億元)

圖表 130:2022-2025年全球eVTOL銷量及增長(zhǎng)趨勢(shì)(架,%)

圖表 131:2021-2025年中國(guó)eVTOL市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì)(億美元)

圖表 132:2020-2024年中國(guó)eVTOL行業(yè)投融資事件數(shù)量及金額(起,億元)

圖表 133:eVTOL各環(huán)節(jié)的價(jià)值量分布及占比情況(%)

圖表 134:國(guó)內(nèi)直升機(jī)租賃市場(chǎng)各類模式占比及市場(chǎng)份額(%)

圖表 135:通航企業(yè)推出租轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的多重優(yōu)勢(shì)

圖表 136:直升機(jī)租賃市場(chǎng)的創(chuàng)新模式及案例

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