13480610575，
14776264685，
一、報告簡介
《2025年中國可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)專題調研與深度分析報告》由韋伯咨詢生物燃料行業(yè)研究專家團隊耗時數月，經過全面深入的市場調研，引用國內外權威數據，運用科學的產業(yè)研究模型及方法，最終形成了涵蓋可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)政策規(guī)劃、市場需求、競爭格局、全國重點省市發(fā)展情況、龍頭企業(yè)經營狀況以及在各個細分領域的布局與進展、行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預測、投資機會挖掘等內容詳盡的深度研究報告，對預知可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)需求前景、國家政策走向、競爭對手的業(yè)務布局、緊緊抓住相關領域的投資機會、制定公司應對戰(zhàn)略與實施方案等都有很高的參考價值。
二、公司簡介
韋伯咨詢（www.xiaoqingzi.com）總部位于中國深圳，是一家新興的產業(yè)研究與投資咨詢機構。為全球大中型企業(yè)、政府機構、投資機構等提供專業(yè)的行業(yè)研究報告、項目可行性分析報告、商業(yè)計劃書、IPO及再融資募投項目可研、細分行業(yè)盡調、產業(yè)園區(qū)規(guī)劃等產品和服務，幫助客戶把握投資機遇、洞察產業(yè)趨勢、制定正確的競爭戰(zhàn)略，助力企業(yè)實現高質量發(fā)展！
三、以下為報告目錄，如需訂購報告全文，請聯系客戶經理段先生13480610575、劉先生14776264685（微信+電話）。
正文目錄
第一章 中國可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)背景
第一節(jié) 生物柴油的分類及技術分析
一、生物柴油定義與優(yōu)點
二、生物柴油的原料來源
三、生物柴油的技術路線
四、生物柴油的市場需求
第二節(jié) 可持續(xù)航空燃料的生產與價值
一、基本概念界定
二、主要生產途徑
三、環(huán)境與社會價值
四、產品的應用領域
第二章 全球可持續(xù)航空燃料（SAF）現狀及市場前景
第一節(jié) 全球航空業(yè)發(fā)展現狀及前景
一、整體復蘇態(tài)勢明顯
二、行業(yè)關鍵指標分析
三、持續(xù)推進技術創(chuàng)新
四、探索綠色低碳發(fā)展
第二節(jié) 全球各類原料優(yōu)劣勢及占比
一、各原料類別、產地及優(yōu)缺點
二、全球SAF原料中UCO的占比
三、全球廢油脂—UCO供需情況
第三節(jié) 全球可持續(xù)航空燃料技術路線
一、SAF主要路線
二、SAF應用現狀
三、SAF發(fā)展前景
四、SAF相關專利
第四節(jié) 全球電制SAF發(fā)展現狀及前景
一、全球電制SAF現狀及挑戰(zhàn)
二、電制VS生物質SAF的比較
三、電制SAF的主要技術路線
四、主要國家電制SA成本構成
五、各國電制SAF項目進展梳理
第五節(jié) 全球可持續(xù)航空燃料市場現狀
一、SAF的發(fā)展階段
二、SAF產量及產能
三、SAF消費及需求
四、SAF成本及價格
第六節(jié) 全球主要生產企業(yè)及業(yè)務進展
一、主要生產企業(yè)類型
二、耐思特（Neste）
三、霍尼韋爾UOP
四、?？松梨?/span>
五、道達爾
六、其他十大企業(yè)
第七節(jié) 全球可持續(xù)航空燃料市場需求前景
一、航空業(yè)減排與國際組織推動
二、SAF承擔航空業(yè)減排貢獻
三、政策驅動及未來發(fā)展規(guī)劃
四、全球遠期市場空間及潛力
第三章 國內外可持續(xù)航空燃料（SAF）核心政策與規(guī)劃
第一節(jié) 全球可持續(xù)航空燃料政策支持及規(guī)劃
一、全球SAF政策體系及目標
二、美國SAF政策體系及目標
三、歐盟SAF政策體系及目標
四、中國SAF政策體系及目標
五、其他SAF政策體系及目標
第二節(jié) 歐美使用生物柴油/SAF的碳排放核算認證
一、美國使用生物柴油的碳排放核算認證體系
二、美國可再生能源證書（RINs）制度分析
三、歐盟生物柴油碳排放核算與認證政策要點
四、美國使用SAF的碳排放核算認證政策
五、歐盟使用SAF的碳排放核算認證政策
第三節(jié) 中國可持續(xù)航空燃料管理機制與法規(guī)政策
一、法規(guī)體系
二、管理機制
三、行業(yè)規(guī)劃
第四節(jié) 中國可持續(xù)航空燃料適航審定體系與標準
一、管理體系
二、審定流程
三、相關標準
四、碳足跡核算
第五節(jié) 中國可持續(xù)航空燃料試重點政策追蹤
一、試飛及試點情況
二、可持續(xù)認證體系
三、出口白名單情況
四、綠色金融的支持
五、技術支持及示范
第四章 中國可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)市場分析
第一節(jié) SAF產業(yè)鏈分析
一、主要原料來源及潛力
二、上下游及企業(yè)分布
第二節(jié) UCO市場供求分析
一、UCO產量及產能
二、UCO的價格走勢
三、UCO出口及流向
四、國內UCO使用量
五、UCO潛在供給量
第三節(jié) SAF技術及成本分析
一、主要技術路線及前景
二、影響SAF成本的因素
三、不同技術路線的經濟性
四、經濟性價格區(qū)間及展望
第四節(jié) SAF消費與供給情況
一、消費側
二、供給側
三、進出口情況
四、項目最新進展
第五節(jié) 航班量及航油消耗量
一、總航班量
二、國際航班量
三、航煤消耗量
第五章 可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)鏈重點企業(yè)及競爭格局分析
第一節(jié) 中國SAF供應渠道重點企業(yè)及競爭格局
一、重點企業(yè)（一）
二、重點企業(yè)（二）
三、重點企業(yè)（三）
第二節(jié) 中國SAF生產及投資重點企業(yè)及競爭格局
一、中國石化
1、公司基本情況
2、SAF業(yè)務布局及進展
二、海新能科
1、公司基本情況
2、整體經營情況
3、SAF及生物燃料業(yè)務
三、嘉澳環(huán)保
1、公司主營業(yè)務
2、整體經營狀況
3、SAF業(yè)務布局及進展
四、易高環(huán)保
1、公司基本情況
2、SAF業(yè)務布局及進展
五、君恒生物
1、公司基本情況
2、SAF業(yè)務布局及進展
六、卓越新能
1、公司基本情況
2、整體經營狀況
3、SAF及生物燃料業(yè)務
七、鵬鷂環(huán)保
1、公司主營業(yè)務
2、整體經營狀況
3、SAF業(yè)務布局及進展
八、?？苹?/span>
1、公司基本情況
2、SAF業(yè)務布局及進展
第三節(jié) 其他重點企業(yè)追蹤（央國企）
一、企業(yè)（一）
二、企業(yè)（二）
三、企業(yè)（三）
四、企業(yè)（四）
五、企業(yè)（五）
六、企業(yè)（六）
第四節(jié) 其他重點企業(yè)追蹤（民營企業(yè)）
一、企業(yè)（一）
二、企業(yè)（二）
三、企業(yè)（三）
四、企業(yè)（四）
五、企業(yè)（五）
六、企業(yè)（六）
七、企業(yè)（七）
八、企業(yè)（八）
九、企業(yè)（九）
十、企業(yè)（十）
十一、企業(yè)（十一）
十二、企業(yè)（十二）
十三、企業(yè)（十三）
第六章 中國可持續(xù)航空燃料（SAF）下游應用與企業(yè)分析
第一節(jié) 傳統(tǒng)航煤消費及市場分析
一、國內航煤市場供給
二、國內航煤消費現狀
三、航煤出口及貿易情況
四、航煤消費的增長潛力
五、中長期航煤消費前景
第二節(jié) 航空公司SAF應用情況
一、SAF應用情況
二、SAF應用計劃
三、最新應用進展
第三節(jié) 其他市場參與主體分析
一、飛機制造商
二、機場
第七章 中國可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)前景與趨勢
第一節(jié) SAF未來發(fā)展趨勢
一、技術路線趨勢
二、未來產能預測
三、原料可獲得性
第二節(jié) SAF行業(yè)投資機會
一、重點區(qū)域
二、重點企業(yè)
第三節(jié) SAF行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
一、政策引導
二、供應鏈體系
三、認證流程
四、關稅的沖擊
圖表目錄
圖表 1：第一代和第二代生物柴油碳減排能力
圖表 2：生物柴油的主要原料類型及優(yōu)缺點對比
圖表 3：全球生物柴油原料主要類別、區(qū)域分布及占比（%）
圖表 4：第一代生物柴油制備方法
圖表 5：二代生物柴油制備機理
圖表 6：各種生物柴油及常用石化柴油主要技術指標
圖表 7：生物柴油產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)情況梳理
圖表 8：生物柴油應用領域中燃料用途與其他領域占比情況
圖表 9：2006-2023年全球生物柴油消費量及增長趨勢（萬噸）
圖表 10：全球各國及區(qū)域生物柴油消費結構
圖表 11：2006-2023年全球生物柴油生產量及增長趨勢（萬噸）
圖表 12：全球各國及區(qū)域生物柴油生產占比（%）
圖表 13：可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要生產途徑及技術類型
圖表 14：四種主要生物航煤原料、工藝路線及優(yōu)缺點對比
圖表 15：2019-2025年全球航空運輸業(yè)關鍵客運量指標（百萬，%）
圖表 16：2024-2025年全球各地區(qū)對客運量增長的貢獻（十億RPK，年增長率%）
圖表 17：2010-2025年全球航空業(yè)收入客公里（RPK）、可用客座公里（ASK）及客座率
圖表 18：SAF原料分析——全球各類原料類別、主要產地及優(yōu)缺點
圖表 19：全球生物柴油主要原料來源及占比
圖表 20：廢棄食用油制生物柴油具有最低的單位碳排放值
圖表 21：1990-2024年全球廢油脂供需情況及變化趨勢（百萬噸）
圖表 22：經美國ASTM認證的可持續(xù)航空燃料（SAF）生產路線情況
圖表 23：歐洲市場生產可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要企業(yè)與產量、技術路線（百萬噸/年）
圖表 24：美國市場生產可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要企業(yè)與產量、技術流線（百萬噸/年）
圖表 25：2020-2050年不同可持續(xù)航空燃料（SAF）技術路線發(fā)展預期
圖表 26：費托合成用于生物質SAF生產的主要環(huán)節(jié)及流程梳理
圖表 27：費托合成用于電制SAF生產的主要環(huán)節(jié)及流程梳理
圖表 28：生物質可持續(xù)航空燃料（SAF）與電制可持續(xù)航空燃料（SAF）的原料來源對比
圖表 29：生物質可持續(xù)航空燃料（SAF）與電制可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產工藝對比
圖表 30：生物質可持續(xù)航空燃料（SAF）與電制可持續(xù)航空燃料（SAF）的減排能力對比
圖表 31：生物質可持續(xù)航空燃料（SAF）與電制可持續(xù)航空燃料（SAF）的經濟性對比
圖表 32：電制可持續(xù)航空燃料（SAF）技術的三大模塊
圖表 33：電制可持續(xù)航空燃料（SAF）主要技術路徑及原理
圖表 34：理想情況下的內蒙古制氫成本測算（元/KG）
圖表 35：中國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）成本預測（元/噸）
圖表 36：美國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）成本預測（元/噸）
圖表 37：德國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）成本預測（元/噸）
圖表 38：沙特電制可持續(xù)航空燃料（SAF）成本預測（元/噸）
圖表 39：中國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）項目梳理
圖表 40：美國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）項目梳理
圖表 41：德國電制可持續(xù)航空燃料（SAF）項目梳理
圖表 42：2025-2030年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）總產量預測（萬噸）
圖表 43：2015-2024年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠公告數量及增長趨勢（個，%）
圖表 44：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠項目在各大區(qū)域的分布情況
圖表 45：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠數量、產能及占比（按生產狀態(tài)）（個，萬噸，%）
圖表 46：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠數量TOP10國家排名（個，10億升/年）
圖表 47：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠產能TOP10國家排名（個，10億升/年）
圖表 48：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠產能TOP10的燃油制造企業(yè)排名（10億升/年）
圖表 49：全球部分已投產可持續(xù)航空燃料（SAF）工廠的生產工藝占比（%）
圖表 50：全球可持續(xù)航空燃料（SAF）部分已投產工廠數量（按生產工藝）
圖表 51：歐洲及美國生產可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要企業(yè)、技術路線及產量（百萬噸/年）
圖表 52：2025-2030-2050年全球可持續(xù)航空燃料（SAF）需求量預測（萬噸）
圖表 53：2025-2030-2050年歐盟可持續(xù)航空燃料的強制使用比例
圖表 54：目前歐洲真正運行的可持續(xù)航空燃料工廠分布情況
圖表 55：2021-2025年亞洲可持續(xù)航空燃料價格變化趨勢（美元）
圖表 56：2025-2050年歐盟航空碳減排路徑及可持續(xù)生物航空燃料市場規(guī)模預測（%，萬元/噸，萬噸，億元）
圖表 57：2024年歐盟供應的可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要來源占比（%）
圖表 58：2024年歐盟供應的可持續(xù)航空燃料（SAF）原料進口來源國家分布（%）
圖表 59：2024年歐洲可持續(xù)航空燃料（SAF）平均價格及與傳統(tǒng)航油的價差(歐元、美元/噸)
圖表 60：2024年歐洲各類航空燃料的平均市場價格及生產成本（€/噸）
圖表 61：2024年歐洲傳統(tǒng)航空燃料/可持續(xù)航空燃料/合成航空燃料價格情況（€/噸）
圖表 62：在全球范圍內生產可持續(xù)航空燃料(SAF)的幾大類公司
圖表 63：霍尼韋爾授權的全球SAF生產設施覆蓋北美、歐洲、亞太等地
圖表 64：霍尼韋爾SAF業(yè)務在中國的布局及項目、技術落地情況梳理
圖表 65：浙江將藍生物能源科技有限公司與托普索公司生物航煤裝置及項目合作情況
圖表 66：2025-2030年全球可持續(xù)航空燃料需求量預測（萬噸）
圖表 67：2020-2050年全球航空運輸業(yè)可持續(xù)航空燃料規(guī)劃目標（萬噸）
圖表 68：2020-2050年全球航空運輸業(yè)可持續(xù)航空燃料規(guī)劃規(guī)模占燃料需求的比例
圖表 69：2023-2027年“國際航空碳抵消和減排計劃”(CORSIA)政策及趨勢
圖表 70：2020-2050年美國航空碳減排路線圖
圖表 71：歐盟委員會（EUROPEAN COMMISSION）“FIT FOR 55”一攬子計劃
圖表 72：2025-2035-2050年歐盟可持續(xù)航空燃料的強制使用比例要求（%）
圖表 73：2014-2024年中國航空碳減排路線及規(guī)劃梳理
圖表 74：宣布可持續(xù)航空燃料（SAF）強制摻混計劃的亞洲國家及政策規(guī)劃
圖表 75：全球主要國家和地區(qū)披露生物柴油強制添加比例及政策情況梳理
圖表 76：RIN信用證書交易流程
圖表 77：各類型的RIN市場參與者
圖表 78：注冊RINS信用額度應審查RFS下的以下部分內容
圖表 79：RIN格式
圖表 80：RINS在EMTS的交易過程
圖表 81：歐盟可再生能源指令（RED）發(fā)展階段及主要內容梳理
圖表 82：《可持續(xù)航空燃料大戰(zhàn)略路線圖》主要內容及規(guī)劃梳理
圖表 83：美國ASTM批準的技術路線、生產途徑、主要生產商、摻混比例
圖表 84：中國民用航空法律法規(guī)體系與結構梳理
圖表 85：近年來中國可持續(xù)航空燃料（SAF）主要政策規(guī)劃及內容（一）
圖表 86：近年來中國可持續(xù)航空燃料（SAF）主要政策規(guī)劃及內容（二）
圖表 87：中國生物柴油相關政策與內容梳理（一）
圖表 88：中國生物柴油相關政策與內容梳理（二）
圖表 89：中國生物航油相關標準的制定背景與主要內容梳理
圖表 90：中國生物柴油相關標準及內容梳理
圖表 91：中國民航局正式發(fā)布兩項航空燃料碳足跡核算行業(yè)標準
圖表 92：上海市推動開展綠色燃料產品碳足跡核算和認證的主要舉措
圖表 93：中國民航局SAF應用試點啟動及進展情況
圖表 94：截止2025年國內企業(yè)已取得CTSOA適航認證的情況
圖表 95：海關正式批準嘉澳環(huán)保使用27101911編碼出口“生物航油”
圖表 96：第二批生物航油（SAF）出口“白名單”新增三家生物燃料煉油廠獲出口配額
圖表 97：生物航油（SAF）出口先行先試城市分布情況
圖表 98：三部門聯合發(fā)布的《目錄》為包括SAF在內的綠色項目帶來新機遇
圖表 99：“民用飛機可持續(xù)航空燃料應用活動” 列為綠色金融支持項目
圖表 100：“獲得可持續(xù)航空燃料認證的產品推廣活動”納入綠色技術認證推廣范圍
圖表 101：“可持續(xù)航空燃料認證的產品的批發(fā)貿易活動”列為綠色認證產品批發(fā)
圖表 102：入選國家級綠色低碳先進技術示范項目的SAF項目及企業(yè)情況
圖表 103：可持續(xù)航空燃料（SAF）原料種類及主要特點
圖表 104：中國各類別可持續(xù)航空燃料（SAF）原料可用量、產出率、產能上限（百萬噸/年）
圖表 105：可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)分布
圖表 106：中國可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)及重點企業(yè)分布
圖表 107：2020-2024年中國UCO產量及增長情況(萬噸，%)
圖表 108：國內廢棄油脂分區(qū)域價格走勢概覽（2025年3月8日，元/噸）
圖表 109：中國廢棄食用油 (UCO)出口退稅政策終止
圖表 110：2020-2024年中國UCO出口量及增長情況 (萬噸，%)
圖表 111：2024年各月份中國工業(yè)級混合油（UCO）出口量（按貿易伙伴統(tǒng)計）（萬噸）
圖表 112：2024年中國廢棄食用油（UCO）出口國家及主要區(qū)域分布（%）
圖表 113：2015-2024年中國廢棄食用油（UCO）出口價格及變化趨勢（美元/千克）
圖表 114：2015-2024年中國廢棄食用油（UCO）出口量及增長趨勢（萬噸，%）
圖表 115：2017-2024年荷蘭對中國廢棄食用油（UCO）進口量及增長趨勢（萬噸，%）
圖表 116：2015-2024年歐盟各類植物油產量及增長趨勢（千噸，%）
圖表 117：2022-2024年美國從中國進口的廢棄油脂量規(guī)模及變化（萬噸）
圖表 118：2015-2024年中國國內廢棄食用油（UCO）消耗量及增長趨勢（百萬升，%）
圖表 119：全球主要區(qū)域的UCO原料潛在供應量及分布
圖表 120：2024年中國食用油消費量及廢棄油脂供應潛力（萬噸/年）
圖表 121：當前可持續(xù)性航空燃料(SAF)的技術路線梳理
圖表 122：可持續(xù)航空燃料（SAF）不同技術路線對航空業(yè)減排的貢獻
圖表 123：影響可持續(xù)航空燃料（SAF）成本的主要因素和環(huán)節(jié)
圖表 124：傳統(tǒng)航空燃油VS可持續(xù)航空燃料（SAF）價格區(qū)間（元/噸）
圖表 125：2030-2050年中國可持續(xù)航空燃料（SAF）需求規(guī)模預測（萬噸/年）
圖表 126：中國可持續(xù)航空燃料（SAF）項目產能、技術路線及投產情況梳理（萬噸/年）
圖表 127：國內主要生物柴油企業(yè)及產能統(tǒng)計
圖表 128：2015-2024年中國生物柴油出口量及增長趨勢（萬噸，%）
圖表 129：2015-2024年中國UCO出口量及增長趨勢（萬噸，%）
圖表 130：各家企業(yè)獲得可持續(xù)航空燃料（SAF）出口配額的情況（萬噸）
圖表 131：2024年中國國內航線客運/貨運總航班量（班次）
圖表 132：2023年和2024年京津冀機場群實際航班量對比（萬班次）
圖表 133：2023年和2024年長三角機場群實際航班量對比（萬班次）
圖表 134：2023年和2024年成渝機場群實際航班量對比（萬班次）
圖表 135：2024年中國各類航空公司國際航線客運/貨運總航班量（班次）
圖表 136：2019—2024年全國成品油表觀消費量及增速變化（億噸，%）
圖表 137：2019-2025年中國煤油/航煤消費量及增長趨勢（萬噸，%）
圖表 138：中石化可持續(xù)生物燃料及相關業(yè)務領域進展情況
圖表 139：中石化可持續(xù)航空燃料（SAF）項目規(guī)模及進展
圖表 140：1997-2024年海新能科發(fā)展歷程回顧及重點事件梳理
圖表 141：2020-2025年海新能科營業(yè)收入及增長趨勢（億元，%）
圖表 142：2020-2025年海新能科歸母凈利潤及增長趨勢（億元，%）
圖表 143：2024年海新能科主營業(yè)務分產品/地區(qū)/行業(yè)營收情況（元，%）
圖表 144：2024年海新能科主營業(yè)務分產品毛利及毛利率變化情況（元，%）
圖表 145：海新能科HVO產銷量及收入情況（噸，萬元，%）
圖表 146：2023年海新能科生物柴油產品銷售情況及價格（元，噸，元/噸）
圖表 147：2024年海新能科生物柴油產品產銷、庫存及增長情況（噸，%）
圖表 148：2023-2024年烴基生物柴油低凝產品及原料價格走勢（美元/噸）
圖表 149：海新能科可持續(xù)航空燃料（SAF）現有產能及規(guī)劃情況
圖表 150：海新能科旗下山東三聚生物獲批生物航油出口先行先試
圖表 151：山東三聚可持續(xù)航空燃料（SAF）產能及工廠分布
圖表 152：2020-2025年嘉澳環(huán)保營業(yè)收入及增長趨勢（億元，%）
圖表 153：2020-2025年嘉澳環(huán)保歸母凈利潤及增長趨勢（億元，%）
圖表 154：2024年嘉澳環(huán)保主營業(yè)務分產品營收結構（%）
圖表 155：嘉澳環(huán)?？毓勺庸精@得生物航油出口許可證
圖表 156：連云港嘉澳新能源公司首批生物航油市場化銷售及銷量
圖表 157：1862-2025年香港中華煤氣公司發(fā)展歷程回顧及重點事件梳理
圖表 158：截至2024年末香港中華煤氣在內地各省的城市管道燃氣項目分布情況（個）
圖表 159：易高可持續(xù)生物燃料及相關業(yè)務領域工作進展
圖表 160：君恒生物可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務布局及相關事件梳理（一）
圖表 161：君恒生物可持續(xù)航空燃料（SAF）業(yè)務布局及相關事件梳理（二）
圖表 162：中國航油集團與河南君恒集團舉行SAF項目增資擴股協(xié)議簽約儀式
圖表 163：卓越新能公司產品結構及應用領域
圖表 164：2001-2024年卓越新能發(fā)展歷程回顧及重點事件梳理
圖表 165：卓越新能公司股權穿透圖
圖表 166：2020-2025年卓越新能營業(yè)收入及增長趨勢（億元，%）
圖表 167：2020-2025年卓越新能歸母凈利潤及增長趨勢（億元，%）
圖表 168：2024年卓越新能主營業(yè)務分產品/地區(qū)/行業(yè)營收情況（元，%）
圖表 169：2015-2024年卓越新能國內外業(yè)務收入結構變化（%）
圖表 170：2020-2025年鵬鷂環(huán)保營業(yè)收入及增長趨勢（億元，%）
圖表 171：2020-2025年鵬鷂環(huán)保歸母凈利潤及增長趨勢（億元，%）
圖表 172：2024年鵬鷂環(huán)保主營業(yè)務分產品營收情況（億元，%）
圖表 173：鵬鷂環(huán)保首次將4950噸生物航煤出口至國際市場
圖表 174：中國能建在綠色航煤領域的投資及項目建設情況梳理
圖表 175：國家能源集團國華南樂氫基航空燃料項目取得項目備案證明
圖表 176：國家電投在綠色航煤領域的投資及項目建設情況梳理
圖表 177：2020-2025年東華能源營業(yè)收入及增長趨勢（億元，%）
圖表 178：2020-2025年東華能源歸母凈利潤及增長趨勢（億元，%）
圖表 179：2024年東華能源主營業(yè)務分產品營收結構（%）
圖表 180：2024年東華能源主營業(yè)務分產品毛利及毛利率增長情況（元，%）
圖表 181：50萬噸/年廢棄油脂轉化生物質能源項目建設用地規(guī)劃許可證的公示
圖表 182：2010-2024年中國歷年航煤加油量及增長趨勢（萬噸）
圖表 183：2010-2024年中國航煤消費量和民航總周轉量及增長趨勢（萬噸，億噸公里）
圖表 184：2024年全球航班量前十五個國家排名及增長情況（萬班次，%）
圖表 185：2024年國內客運航班量趨勢圖
圖表 186：2024年國際（含港澳臺）客運航班量趨勢圖
圖表 187：2024年中國與主要國家之間往返航班量及恢復情況（次，%）
圖表 188：中國航空公司可持續(xù)航空燃料飛行記錄情況梳理
圖表 189：全球航空公司可持續(xù)航空燃料（SAF）整體飛行規(guī)模
圖表 190：近十年來全球部分航空公司可持續(xù)航空燃料（SAF）飛行記錄情況統(tǒng)計（一）
圖表 191：近十年來全球部分航空公司可持續(xù)航空燃料（SAF）飛行記錄情況統(tǒng)計（二）
圖表 192：近十年來全球部分航空公司可持續(xù)航空燃料（SAF）飛行記錄情況統(tǒng)計（三）
圖表 193：聯合航空關于可持續(xù)航空燃料（SAF）的探索歷程回顧及梳理
圖表 194：波音公司針對可持續(xù)航空燃料（SAF）的主要行動
圖表 195：近十年來全球提供可持續(xù)航空燃料（SAF）加注服務的機場數量
圖表 196：全球提供可持續(xù)航空燃料（SAF）加注服務的部分機場清單
圖表 197：不同的可持續(xù)航空燃料（SAF）技術路線在中國發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)
圖表 198：2025年中國可持續(xù)航空燃料（SAF）理論上可達產能規(guī)模（萬噸/年）
圖表 199：2025年中國航油消費量預測及SAF理論上可達占比（萬噸，%）
圖表 200：中國可持續(xù)航空燃料（SAF）生產原料的潛在可利用量
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公司總部：中國-深圳
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